通航 ，内陆一条大河从喀斯特地貌山岭间奔涌而来，
长期以来，
策划 ：刘江
记者 ：段羡菊 、平陆运河大部分利用原有河道裁弯取直 、更美丽的江河 、节水率达60%以上，更繁荣的运河，
这是中国治水智慧的当代续写 。工程建设马道 、平陆运河取得1项世界首创 、
向海之路是一个国家发展的重要途径 。
100多年前 ，七分入湘” 。用人字坝和铧嘴分水，
“从灵渠到平陆运河 ，中国治水既是一部尊重规律 、承载着向海而兴的梦想 。国内通航等级最高 ，也是一部利用自然 、随着5000吨级货船鸣笛启航 ，让西南从“内陆”变“沿海”。4项世界之最、2022年8月28日 ，隔着崇山峻岭，平陆运河开工建设 ，搭乘货轮上行西江或下行向海 。青年三大梯级枢纽 ，党的十八大以来 ，今天，北起南宁横州市西津库区平塘江口，陈露缘
新华社国内部出品
综合物流成本降低18%-30% ，平陆运河建设纳入国家规划，分水岭越岭段新开挖航道仅6.5公里 。终未实现 。沿钦江直通北部湾。货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，开辟西南出海新通道 。西江黄金水道向东奔流 ，绵延至巍峨矗立的人字闸门 。顺应规律的实践史 ，南经钦州灵山县陆屋镇 ，为克服65米天然水位落差 ，三大枢纽每年可节水超10亿立方米。实现“三分入漓 、马道枢纽和企石枢纽采用世界首创三级叠合式省水船闸，古人开凿灵渠巧妙利用地势 ，在互联互通中奔向更广阔的未来 。
9月16日 ，新征程上，
平陆运河总投资约727亿元 ，
站在马道枢纽北望，更安全的水网、“十四五”规划纲要明确“研究平陆运河等跨水系运河连通工程”。