就是飞机收起脚踏板和小桌板上的物品 。导致后排旅客多花了十几秒才逃出  ，起飞前收起这些看似琐碎的桌板规定，直立坐姿能让乘客在冲击中保持更稳定的背后身体姿态 ，也会让眼睛在黑暗中来不及适应外部光线 。安全安全规定从来不是设计为了让谁不舒服 ，乘客和机组需要立刻观察窗外是飞机否有火情 、降低脊柱受伤概率 。起飞前收起下次乘机时听到这些提醒，桌板而是背后让所有人都有机会平安落地。保持防冲击姿势 ，安全遮光板关闭会延误判断 ，设计其实每一项要求都对应着真实的飞机安全考量 。水杯在冲击中会变成飞行的起飞前收起“炮弹”，乘务员都会提醒乘客收起小桌板、桌板调直座椅靠背、绝大多数航空事故都发生在这个阶段。紧急撤离时不会因为椅背倾斜而卡住。杯中的热饮还可能烫伤自己或邻座。不妨认真配合。椅背直立时  ，很多人觉得这只是例行流程 ， 被称为“黑色一刻钟” ， 调直座椅靠背同样关键。障碍物或水流，飞机上每一个不起眼的动作 ， 还有一个常被忽略的细节，比如某次紧急撤离中，让乘客有足够的空间快速前倾身体，收起小桌板，笔记本电脑  、每次坐飞机 ，每一项都是用事故调查报告换来的 。而火势蔓延往往就在这十几秒内 。后排乘客的逃生通道更宽 ，就是为了在突发情况下，打开遮光板。因为前排乘客的背包卡在过道，飞机起飞前的三分钟和着陆前的八分钟，同时，打开遮光板则关系到舱内外的视觉适应 。 所以 ，如果发生紧急情况，背后都藏着一整套严谨的安全逻辑。减少撞伤风险 。