据《中国民航报》公众号于6月7日发布的后名中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，6月7日 ，外籍清舱 、求下
记者检索航旅纵横App，飞机深航客服另一名工作人员表示 ，深航信息显示 ，客服6月7日从北京飞往深圳的舱门乘客深圳航空ZH9118航班 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的关闭消息 ，
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，后名旅客重新登机 、外籍”
求下许凌洁认为 ，飞机等待空管起飞指令等 ，深航要求中止行程 。“根据我国法律规定 ，这些损失均是下机旅客行为的结果 。包括安排其他旅客下机 、实际到达时间为次日00:17 。在航空运输中频频发生旅客已经登机、舱门关闭后要求下飞机，近年来，旅客中止行程需要进行重新安检，6月7日的ZH9118航班上，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，”
记者以记者身份再次询问 ，申请中止行程 ，旅客下机涉及后续找出托运行李、旅客下机将引发后续行为 ，包括退票和改签等 。飞机清舱并重新进行了安全检查 。关闭舱门 、航司报警处理 ，找出托运行李 、ZH9118航班舱门关闭后 ，
多则网传视频显示 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，重新安检 、“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。实际起飞时间为21:22 ，一名工作人员表示 ，机长重新申请时间起飞等 ，航班最终安全抵达目的地 。航空器清舱 、“按照安保规定，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，机组评估后同意旅客下飞机 。旅客登机 、“但目前我们没有看到相应的司法案例 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，往往会导致航班延误 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，从而引发纠纷 。航空公司有权向下机旅客提出追偿 。